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  ��星标“西江网”,与肇庆相约

119.8万、3.34亿
……
大家猜猜这两个数字是代表什么?
没错,它们分别是
“接待游客人次”和“旅游收入”
据肇庆市文广旅体局消息,国庆中秋假日前三天,肇庆全市共接待游客119.8万人次,同比恢复63.6%;旅游收入3.34亿元,同比恢复62.3%;假期全市旅游市场平稳,没有发生游客投诉、安全生产事故。
如此兴旺,着实为肇庆旅游事业
在国庆中秋假期里打响了头炮

△鼎湖山景区 刘瑞全 摄
另外,西江君还发现
不仅是外地的游客纷至沓来
连本地的市民群众也纷纷选择留在肇庆
欢度国庆、乐享中秋

△陈文君 供图
经过我们的记者一探究竟后
才发现,大家的假期节目可谓相当丰富
多姿多彩、花样百出
就像过年一样!
那么,假期里
肇庆市民都是怎么过节的呢?
快来看看,有没有和你一样的
同道中人吧~
↓↓
参与社区活动
【猜灯谜】
端州区白沙社区、康乐社区
举行中秋活动
丰富市民群众的节日生活氛围

△白沙社区中秋活动 陈文君 供图

△康乐社区灯谜会 陈文君 供图
【参加社区教育活动】
端州区的星荷社区开展
爱国主义教育活动
极大的培养了孩子们的兴趣爱好

△陈文君 供图
打卡新晋网红点
【游玩新开放的儿童公园】
国庆、中秋期间
肇庆市儿童公园正式开放
不少家长都带着小朋友前来游玩

△肇庆西江网全媒体记者 杨乐祺摄
【骑车欣赏美丽的砚阳湖】
今年,肇庆多个大型公园一起开园
其中,网红公园砚阳湖
凭借天空之镜、狼尾草栈道等网红景点
在假日期间再次收获了不少人气

【打卡封开贺江美景】
去年以来
封开龙皇岛码头公园华丽蝶变
木纹石图案的小路
设计颇具特色的石椅
加上贺江的美景
让许多市民都选择在本次假期到此一游

△ 以上2图 市民游客在封开龙皇岛码头游玩 王雯倩 摄
【参观两广源流博物馆】
就在在前不久
封开两广源流博物馆正式揭幕
馆中记录着详细的两广历史
让市民游客看得滋滋有味

△以上2图 王雯倩 摄
【体验“彩虹公路”】
在德庆县官圩镇
一条被网友们称为“彩虹公路”的道路
成为了最新的网红打卡点
双节假期间,不少的市民游客
以踩自行车、跑步等方式前去体验
沿途感受脚踏彩虹的美妙感觉

△以上3图来源 德庆发布
游玩经典景区
【爬七星岩、鼎湖山】
坐拥好山好水的肇庆人
爬山是假期必不可少的节目
今年,七星岩、鼎湖山被评为5A级景区
使得这个假期
有了更多的游客慕名而来

△刘瑞全 摄
【游玩四会瀑布奇石景区】
双节假期,四会瀑布奇石景区热闹非凡
自行车攀爬世界极限表演、
玻璃滑道、玻璃桥、银龙大瀑布等特色项目
让市民游客玩得大呼过瘾
△视频来源 四会发布
吃喝玩乐
【到文化创意园,吃喝玩乐】
约上三五好友
一起到端州区的文化创意园
喝奶茶、尝小吃、拍美照
畅谈惬意生活

△肇庆西江网全媒体记者 杨乐祺摄
【到市场采购食材,准备丰盛晚餐】
喜逢双节
不少市民都来到西江河鲜市集
购买新鲜河鲜

△肇庆西江网全媒体记者 杨乐祺摄
【逛鼎湖上山路,买手信】
在鼎湖区上山路商业街
精美手信、特色美食、本地特产一应俱全
街道上的市民游客络绎不绝

△刘瑞全 摄
感受新农村的魅力
【参与趣味游园活动】
节日期间,封开县台洞湿地公园
举办有奖游园活动
套鼠、投壶、幸运大抽奖等趣味项目
让广大群众
感受到了浓厚的节日气氛

【体验乡村游乐设施】
近年来,在大力发展新农村建设之下
肇庆许多乡村摇身一变
其中,封开励志新村
依竹林建起了公园、游乐设施
市民群众在家门口就能体验到无穷乐趣

【参加乡村歌手大赛】
在双节来临之际,德庆县凤村镇举行了
美丽乡村歌手大赛暨中秋晚会
吸引了大批市民群众前来参与观看

△以上2图来源 德庆发布
感受传统民俗
【拜龙母,为亲人祈福】
位于德庆县的悦城龙母祖庙
以其源远流长的龙母文化
以及古建筑文化而闻名
在双节期间
慕名而来的市民游客数不胜数

△以上3图来源 德庆发布
【烧番塔,祈求吉祥和丰收】
节日期间
鼎湖莲花镇莲塘村举行传统中秋习俗
——烧番塔
熊熊燃烧、火苗高升的番塔
寓意着吉祥、喜庆

△卢思尹 摄
丰富的节目,浓厚的节日氛围
让广大人民群众在家门口
就能畅享假期乐趣
如此多玩法,不知道你是哪一种呢?
西江日报全媒体记者 王雯倩、郝蕊、梁惠明、甘婉仪、杨乐琪、岑永龙
部分资料来源:德庆发布、四会发布
原标题:《像过年一样!“双节”期间,肇庆有N种玩法,你是哪一种?》

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今天是
2020年10月7日 星期三

今天已经是国庆长假倒数第二天了
清早起来
我区依旧维持昨天的寒冷,
日最高温度维持在16℃左右。

受静止锋系统影响,
7-9日我区大部仍以阴雨天气居多。

10-13日受静止锋减弱北抬影响,
逐步转为阴天到多云为主的天气,
气温重新回升。
最后,提醒大家
今明两天逐步进入返程高峰,
注意关注天气预报
合理安排出行哦~
乌当区国庆暨中秋假日天气预报
10月7日夜间,阴天有零星小雨,气温10~13℃;
8日,阴天,夜间有零星小雨,主城区气温11~18℃;
9日,阴天,气温12~18℃;
10日,阴天间多云,气温13~21℃;
11日,阴天间多云,气温14~23℃;
12日,阴天间多云,气温15~23℃。
温馨提示:请各地抓住有利天气抢收粮食作物,并注意收后避雨通风存储或烘干;注意疏沟排水排墒,做好秋冬种工作准备。
全省未来三天天气预报
今天夜间到9日白天,省的西部和北部地区阴天有小雨,其余地区阴天夜间到早晨有零星小雨;

9日夜间到10日白天,省的西部地区阴天间多云夜间到早晨有零星小雨,其余地区阴天转多云,各地气温回升。

来源

   乌当气象
版式

   李树玉
编校

   屠淑荣
乌当区融媒体中心出品,转载请注明出处
责任编辑

   何俊
值班主编

   运明
终审签发

   邹婷
权威 及时 准确
微信号:weixinwudang
原标题:《气象|假期余额已不足 来看看哪天升温~》

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文旅部再次提醒
国庆中秋假期过半,文化和旅游部4日晚间发布出行提示,再次提醒游客注意安全。
根据提示,广大游客要关注交通安全,远离危险。乘坐旅游大巴时,系好安全带,不要将头、手等伸出窗外,不携带违禁物品,提前了解安全锤、灭火器的使用方法和逃生门窗位置,掌握紧急逃生正确方法。
自驾游要提前检查车辆的油路、电路是否安全,随车灭火器是否完备好用,切勿装载烟花爆竹等可燃易燃物品,杜绝疲劳驾驶和酒后驾车,控制车速,注意礼让。
文化和旅游部提醒,对于参加高风险旅游项目,游客应量力而行。参与高原、高空、高速、探险等高风险项目时,要根据自身健康状况量力而行,不盲目追求刺激;参与活动前仔细阅读相关提示,拒绝参加无合法经营资质、存在安全隐患的高风险旅游项目;活动过程中要严格遵守安全操作规范,听从工作人员指挥,不擅自行动,不做可能危及自身及他人安全的举动。
此外,游客在进入景区、宾馆饭店时,应注意查看安全出口、逃生通道及消防设施位置,掌握必要的自救方法;避免前往不具备接待旅游者条件的区域,确保人身、财物安全;如遇恶劣天气,应避免到山地、峡谷、水边等易发生灾害的场所游玩。
▌来源:新华社
原标题:《文旅部再次提醒!》

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国庆

双节来临,宜宾监狱在高墙内
挂起了一盏盏灯笼、一面面红旗
“中国红”成为了十月最耀眼的颜色
高墙内的栅栏上插立着一抹抹红色
给人心中带来一丝浓情的暖意
红旗飘扬,举国欢腾
一抹抹“中国红”妆点着监管区
一面面国旗,一声声话语
共祝我们的祖国更加繁荣昌盛

大红灯笼挂起来
一盏盏火红的灯笼
宛如一粒粒红宝石
镶嵌在高墙内灰色的门廊花瓣上
灯笼温暖的色彩
在育人回归的长路上
闪闪发光
照耀着迷途囚子前进的方向

AUTUMN

10月

五星红旗飘起来
一面面五星红旗
在高墙内随风飘扬
就像一抹抹红霞和火炬
熔铸着民族之魂
象征着祖国的威严浩气
指引囚子找寻本真
并将法治的红色
融进囚子的心灵
心存敬畏

AUTUMN

10月

红色墙报书起来
红色板报、墙报和手抄报
传统宣传阵地一个都不少
在民警的指导下
罪犯创作国庆中秋主题墙板报
鲜明的主题、丰富的内容、夺目的色彩
切实弘扬爱国主义精神
营造浓厚的节日氛围
让罪犯处处都能感受的节日的喜庆

AUTUMN

10月

图、文、编:高琪
原标题:《礼遇中秋国庆,玩转高墙里的“一点红””》

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不知不觉
双节八天长假已接近尾声
不少人开始返程
“塞满后备箱”这样熟悉的一幕
又在全国各地上演
假期在家时
爸妈把他们觉得最好的东西
都拿出来做给孩子吃
而现在吃不了的
又全给兜着走
10月4日,有一位网友
分享了自己返程的后备箱视频
视频里,网友“埋怨”家人
在副驾驶的位置塞满了菜
↓↓↓
为啥不往后备箱放?
原来后备箱早已
塞得满满当当
有人调侃
回趟老家跟进货似的

有网友表示:
岂止是后备箱
后排座椅也被堆满了

10月2日,广西南宁的吴先生
也晒出自己的后备箱:
吴先生回老家待了两三天
临走时妈妈给他的后备箱里
塞了红薯、大米、鸡蛋、花生油等
还有两根大竹笋和现摘的香蕉

吴先生说,每次回去
妈妈都把最好的东西留起来给他
父母深沉的爱
在每次老家返回时沉沉的后备箱里
网友也纷纷晒出自己的后备箱
↓↓↓

每次从老家回来
都跟“打仗”一样
后备箱永远惊人的满

父母装满的后备箱
都是自己家里才有的味道

天底下的父母都一样
装的是满满对儿女的爱

家里的小菜园
专门为我们准备着

没有后备箱
行李箱照样被塞得满满当当
↓↓↓

“这就是为啥
我每次回家拉个空箱子”
↓↓↓

是啊
从寒冬到金秋,从武汉到全国
在我们的团结一心,守望相助下
充满烟火气的生活回来了!
塞得满满的后备箱
也正是我们满满的幸福呀
图文来源:地评线、新华网微信公众号
原标题:《后备箱、行李箱突然就满了》

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东南网是由中共福建省委宣传部主管、福建日报报业集团主办的福建官方新闻门户网站。

新《土地管理法》微课堂:占田建房是否违法?
9月30日,莆田市市场监管综合行政执法支队联合莆田市市场监管局湄洲岛分局、北岸分局配合湄洲岛管委会、公安、农业等部门,对湄洲岛农贸市场的猪肉检疫验讫证章情况进行检查,当场查获3个摊位销售盖红色检疫验讫印章的600余斤猪肉肉品。在农业部门岀具未经检疫猪肉证明后,莆田市市场监管局执法人员依据《中华人民共和国食品安全法》第三十四条第八项的规定对查获的猪肉进行扣押并立案查处。
执法人员提醒广大消费者在购买猪肉时,要注意查看“两证两章一报告”,即动物产品检疫合格证、肉品品质检验合格证、动物检疫验讫印章、肉品品质检验验讫印章、非洲猪瘟病毒检测报告;对发现盖红色动物检疫验讫印章的猪肉经营单位,及时向农业部门或市场监管部门举报。
相关链接:
《农业农村部办公厅关于规范动物检疫验讫证章和相关标志样式等有关要求的通知》规定:对检疫合格肉品加盖的验讫印章印油,颜色统一使用蓝色;对检疫不合格的肉品加盖的“高温”或“销毁”章印油,颜色统一使用红色。印油必须使用符合食品级标准的原料。
来源:东南网
东南网莆田站出品
有什么悄悄话要告诉小编的不?
来互动区留言呗!
原标题:《曝光丨莆田湄洲岛查获600余斤未经检疫猪肉》

 

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中共漳州市委组织部
关于许毅忠等同志任前公示的公告
根据《党政领导干部选拔任用工作条例》规定,现将市委研究拟进一步使用或提拔任用的许毅忠等同志予以任前公示。公示时间从2020年10月9日开始,公示期为五个工作日。在此期间内,欢迎群众以来电、来信、来访的形式向市委组织部反映情况,发表看法和意见。
任前公示
公示对象(按姓氏笔画为序):
一、拟进一步使用的人员
许毅忠,男,漳州芗城人,1971年6月出生,中共党员,中央党校大学学历。现任漳州市旅游投资集团有限公司党委书记、董事长,拟任市政府工作部门正职。
陈四象,男,福建漳浦人,1964年3月出生,中共党员,省委党校大学学历。现任漳州市委组织部部务会成员、市委正处级组织员,拟任市委工作机关正职。
二、拟提任副处级领导职务的人员
庄健民,男,漳州芗城人,1965年10月出生,中共党员,中央党校大学学历。现任芗城区委组织部副部长、老干部局局长、四级调研员,拟任市委工作机关副处级职务。
曾国容,男,福建平和人,1969年4月出生,中共党员,大学学历,高级工程师。现任漳州市林业局办公室一级主任科员,拟任市政府工作部门副职。
公示电话:12380、2025667
来访来电时间:正常工作时间
接待科室:中共漳州市委组织部干部监督室
来信投寄:中共漳州市委组织部干部监督室
邮政编码:363000
中共漳州市委组织部
2020年10月8日
编辑 婷婷

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来源:综合自宁波晚报、浙江万里学院、网友评论等
“阿姨,您太厉害了”
“学校也太卧虎藏龙了”
近日
浙江万里学院一位宿管阿姨火了
还上了热搜
为鼓励学生
50岁宿管阿姨主动刷题陪考
这位宿管阿姨名叫裘益君
平时工作十分细心
学生有什么异常情况
都逃不过她的眼睛

去年,裘阿姨注意到
一位同学好几天都情绪低落
就主动把她拉到一旁询问情况
该同学表示
会计资格考试差一分没有通过
性格爽朗的裘阿姨当即表示
“不要灰心,阿姨陪你一起考!
只要用心复习明年一定可以过”
两人达成了陪考之约

▲裘阿姨在上网课
为了鼓励学生
年近50岁的裘阿姨戴起老花镜
跟着同学一起看书、刷题
裘阿姨利用碎片时间上网课
把重点内容截图下来
一段时间后
她手机里存了
好几百张网课截图笔记

▲裘阿姨的笔记
一次性通过会计资格考试
阿姨成了同学们的榜样
通过半年的复习备考
裘阿姨一次性通过会计资格考试
成为同学们眼中的“学霸阿姨”
大家纷纷前来祝贺
一位同学表示
“裘阿姨都通过了
我要学习裘阿姨不怕困难
敢于挑战的精神”

▲裘阿姨的笔记
裘阿姨也非常开心
她表示想以自己的实际行动告诉同学们
做任何事情都不要找理由
找到方法坚持下去
哪怕没有成功也问心无愧
裘阿姨说
“虽然我是初中毕业
但是来到学校后
我也想跟同学们一起学习
一起进步”
裘阿姨还报了成人大专的工商管理专业
今年拿下了大专文凭
“年龄和学历都不是问题
只要想做,就能成功”
网友:还有什么理由不努力
“学霸阿姨”让不少网友表示敬佩
“这位阿姨是我的动力
继续加油,努力学习”

也有不少网友表示
自己学校也有一群“高人”

为励志牛人点赞
你身边有这样的榜样吗?
评论区里聊聊
原标题:《宿管阿姨陪考,结果:一次性通过!》

 

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晚上不想睡,早晨起不来
习惯了零食不停嘴,饭点却不饿
身体已在工作,心却还在外面“浪”
掐指一算,2020假期已过完
每天都在盼元旦……
今天是节后上班第一天
这些“症状”你中了几个?
快 “对症下药”
祝你早日“元气满满”
↓↓↓

来源:央视新闻


原标题:《节后上班第一天,这是不是此时此刻的你?》

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以下文章来源于档案春秋 ,作者姜龙飞

档案春秋
聚焦城市记忆、留存城市发展、传承城市历史。我们架起档案为民服务的桥梁,讲述红色文化、海派文化、江南文化滋养下生生不息的上海故事。这里是上海市档案局(馆)政务新媒体平台。
1949年1月27日,农历腊月二十九。从上海驶往基隆的轮船,春节前只剩下太平轮一家了,坊间不免趋之若鹜。可供应的有效船票仅508张,早已售罄。但凭人情关系,加上足够的真金白银,大量无票乘客仍然得以登船。包括太平轮本身124名船员,加上无票“黑客”,以及有票者携带的小孩家眷,总人数达近千人。
这是太平轮的第35个班次,也是它踏上亡命之旅的最后一个班次。
作为一个符号,1912年沉没于北大西洋上的“泰坦尼克”号曾被人们一再引用,借以象征非战争因素下的海难事件。近百年来,能够被这个符号所指代的海难,无一不浸透了血泪,规模超级惨烈。
而在中国,1949年1月27日(农历除夕前一天),太平轮搭载“最后一批乘客”从上海起锚,总共近1000人(有票乘客508人,船员124名,无票者约300人),另载有沉重货物,包括600吨钢条、东南日报印刷器材与白报纸100多吨、“中央银行”重要文件、国民政府档案等。夜间航行时,在舟山群岛海域的白节山附近与载着2700吨煤炭及木材的建元货轮相撞沉没,导致近千人遇难。这一事件曾被称为“中国的泰坦尼克号”。
有关它的故事,在上海市档案馆的库房里,还能找到些许支离破碎的记忆残片……

电影《太平轮》中两船相撞时刻
太平轮,为一个亡命天涯的王朝积谷搬仓
太平轮是一艘载重2050吨的客货轮,原属太平船坞公司,二战期间主要用于运输。其命运的逆转始于1948年7月14日,这一天,它被上海中联企业有限公司以每月7000美元的价格,从太平船坞公司租赁过来,第二天便转身承担起上海与台湾基隆之间的往返交通。
1948年是中华民族历史上一个非常重要的年份。从当年9月12日开始,至次年1月31日,辽沈、淮海、平津三大战役相继结束,短短四个多月时间内,国民党近200万主力精锐土崩瓦解,悉数被歼,中国大势至此已不再有悬念。
从太平轮被租赁的那一刻起,它的命运其实已在冥冥中被注定。

当年报纸上刊登的太平轮船讯
中联公司是由周曹裔、龚圣治、周庆云等六位宁波籍股东合资组建的股份制企业,1944年3月23日在浙江龙泉县注册成立,1946年5月1日迁址上海四川中路549号。台湾电视节目主持人蔡康永的父亲蔡天铎,也是股东之一。从1948年7月l5日正式改变航路,到此后的半年时间内,太平轮除9月间曾北航葫芦岛,一度为辽沈战场上的国民党军输送补给和撤运伤兵外,其余时间均奔波于沪台之间,前后已开行了34个班次。

上海黄浦江畔客轮旧影
美国《生活》杂志记者Jack Birns所摄
和太平轮一样,此时忙碌在台海之间的所有轮船,无论军用民用,都在为一个即将覆灭的王朝落荒孤岛搬仓积谷、囤金储银。故宫的国宝、中央银行的黄金,都从那一年的秋冬开始,分批装运台湾。除了财宝,还有各色人等,政要富贾、名流耆宿,也一批批挤满南去的船舱。据事后统计,仅1949年,小小台岛就骤然涌入败兵残将60万人,家眷难民70万人。到1952年,先后登陆的总人数达200万人,与岛上600万原住民达到了1:3。
太平轮的第35个班次起航于1949年1月27日,这是它踏上亡命之旅的最后一个班次。
莫怪超载,蒋介石恨不能把整个中国统统带走
一票难求。真正是一票难求啊!
1949年1月27日,农历腊月二十九。从上海开往基隆的航班,春节前只剩下太平轮一家了,坊间不免趋之若鹜。可供应的有效船票仅508张,以此应对汹涌的逃难潮,显然杯水车薪,票价于是暴涨。虽然船票早已售罄,并且超额,但凭人情关系,加上足够的真金白银,大量无票乘客仍然得以登船。据事后中联公司在上海地方法院的证词表明,包括太平轮本身124名船员,加上无票“黑客”,以及有票者携带的小孩家眷,总人数达近千人。
多难之秋,海峡之上,无船不满,无轮不超。若遂了蒋介石的意愿,恨不能把整个中国都掖在裤腰带上带走才好。

1948年8月,上海市民涌入银行兑换国民政府新发行的金圆券
除了搭客,还要载货,有往来行商为台北迪化街商铺准备的南北货、中药材,有铁丝、洋钉、小五金,有北平永宝斋的玉器、古董、名人字画等。你打你的仗,我做我的买卖,任何时候商人永远围着利益转。还有《东南日报》社全套的印刷设备、油墨、白报纸、资料,重达100多吨;政府机关的公文案牍,光国民党党史资料就装了180箱,中央银行秘书处、国库局的档案也装了18大箱,每个箱子要用8个壮汉才抬得动。据称船上还装了银洋200多箱。另据《新闻报》载,船上“尚有陈果夫氏别克轿车一辆”;最糟糕的是,许多现存史料均揭露,船上还载有钢材600吨……
太平轮最初拟定的开航时间是26日。当时往基隆跑一趟大致需要两天三夜60个小时左右,26日起航,尚可在年前抵台。但直到27日上午10点,乘客们早已登船,却不见有起航迹象,码头上的卷扬机和搬运工还在来来回回地把成箱成捆的货物往船舱里塞,太平轮的吃水线眼看着没入了浊黄的水面以下……

太平轮
一位施姓女子在躲过这场灭顶之灾后告诉记者,当时她已看出船只明显倾斜,超载严重,她很害怕,临时决定不上船了,无意中躲过了天大的一劫。
对于超载事实,中联公司最初拒不认账,其董事兼副总经理马斯才在法庭上宣称:“太平轮当天载重2093吨(超载仅43吨),其中货物载重1409吨,货物中含‘重量货’、即钢条不到200吨,船行驶时吃水前14.02呎(1呎等于30.48厘米),后16.01呎,各尚有一呎富裕。”但据1949年2月1日《大公报》公开披露的事实却是:“载重逾额的太平轮原定26日起程,因装载钢条600吨,延迟到27日下午4时多才开。当这批钢条装到150吨时,船长即声明已足额,但因公司当局已收了600吨的运费,故只得照装。”
直到下午4点18分,让人等得肚肠发痒的太平轮终于“呜呜”长鸣两声,缓缓驶离了黄浦江码头。

解放前上海,黄浦江与苏州河交汇处
美国《生活》杂志图
超载、高速、懈怠、放纵,各种因素最终酿成惨祸
1949年1月27日,再迈过一个昼夜的门槛就是己丑新年了。太平轮上挤虽挤矣,可乘客们不俗的生活品质,在这兵荒马乱之时依然显露无遗。乘客中颇有一些是把全部家当变现成金银珠宝,然后腰间缠满大把金条上船的。他们中有人嫌船上的卧具不洁,于是换上自带的丝棉被、皮褥子;有人吃着凯司令的奶油蛋糕和精致小点心;还有飘逸着老酒的香气,和着卤味的鲜美、咖啡的浓烈,氤氲在一间间船舱。
为了赶在淞沪警备司令部1月5日新发布的水上宵禁令所限定的时间(每日下午6时至翌日上午6时)之前赶出吴淞口,太平轮开足马力,加大航速,并且不开灯,不鸣笛,取近道,走捷径,左拐右拐,在无形的水面上匆匆画出了一条非正规的航路。如此一来果然奏效,天黑后轮船已抵近吴淞口。当晚星斗满天,海面风平浪静,远处间或还能看到点点渔火,于是太平轮越发麻木放任,继续保持大马力高速挺进。

当时有关太平轮船难的报道
忙碌了大半天,饥肠辘辘的大副二副丢开轮舵,径自交班消夜,然而,据事后脱险的太平轮厨师张顺来留在法院的初审口供显示,理应接班的三副其时并未到岗,驾驶舱轮空,为灾变埋下了一个巨大的隐患。密闭的钢铁空间里烟雾弥漫,酗酒猜拳打牌的叫嚣声和着搓麻将的哗哗声,此起彼伏。后来有人因此而厉声指责太平轮的船员们弃责渎职,相继脱离工作岗位饮酒作乐,罔顾航规,是出事的根源所在。更令人难以置信的是,包括船长这时也不知去了哪里,出事时驾驶舱内竟然无人值守。
夜深以后,太平轮已进入长江口外30余海里处(离上海约70海里)的舟山群岛海域,眼前即穿行在白(半)洋山、白节山、三星山三座岛屿之间的航道上。舟山群岛共有大小岛屿1390座,水域面积22200平方公里,其中陆地面积1440平方公里。此处航道曲折,视野不良,水深湍急,一旦有事,救助相当困难。
超载、高速、贪婪、懈怠、放纵,各种毁于一旦的因素交相作用于这片小小的海上陆地,茫茫寰宇之内,太平轮已经走到了天地尽头。
深夜11时45分,当行色匆匆的太平轮行驶到舟山群岛大戢洋面“白吉”灯塔附近(北纬30度25分、东经122度)时,竟拦腰撞上了迎面驶来的建元轮……

舟山群岛分布图
迎面开来一艘灯火通明的船都看不到
建元轮此刻正从基隆匆匆赶往上海,船上装的是上海人必需的两样东西:煤炭和木材,载货量超过2000吨。建元轮是一艘货船,不载旅客,但有船员72人(台湾方面的说法是120人),属于建新航业公司,委托益祥公司代理,乃荣氏家族产业。
马上就是大年三十了,水手们同样思归心切,走得自然也急。但它不曾预料到,漆黑的大海上会没有任何征兆地被拦腰撞上。

与太平轮相撞的建元轮是1919年在挪威建造的货轮
呈丁字形的撞击据称不算太猛烈,太平轮上一些早早入睡的乘客甚至没有被撞醒。
直到现在,也没有人能搞清它们互撞的准确部位在哪里,弄不明白导致两艘轮船先后沉没的终极原因究竟是什么。同样的情况在太平轮失事一个半月前爆炸沉没的江亚轮上已经发生过(江亚轮原为日本于1939年建造,抗战胜利后留在中国。1948年12月3日,在上海吴淞口外由于返航的中国战机弃弹误中而沉没。据资料,实际载客逾4000人,3000多人遇难),3000多条无辜的生命沉冤海底,同样换不回一个准确的教训。出了事,至多追究到责任的层面,然后抒发一点悲怆、缅怀之情,仅此而已。

《申报》报道
“太平轮寻人启事及章士钊出任太平轮善后委员会法律顾问”
(1949年2月4日)
被撞坏了腰脊的建元轮首先撑不住了。仅仅5分钟后,它便开始下沉,顷刻之际便被海水吞没,全船72名员工,只有2人最后获救。
太平轮最初还看不出太大的异样,茶房甚至安慰旅客,建元轮已经下沉,我们没事,大家不必惊恐。
然而事实并非如此。暗夜中,太平轮惶惶地发出求救电报,随即向右转舵,试图自救。但此处水深,不利救助,它必须再行几海里抵近附近岛屿,然后冲滩搁浅,才可能摆脱危局。奈何船体已因严重超载而倾斜,只踉踉跄跄行进大约二十来分钟,就再也承受不住从舱底不断涌入的海水,首先是船艏右侧沉入水中,然后是右侧后舱,旋即是整个船体,轰然一声掀起一个巨大的漩涡,把甲板上密密麻麻的求生者席卷一空……

太平轮设计图
轮船灭顶的那一瞬间,有目击者说,原先声嘶力竭的哭喊声、呼救声、惨叫声,突然全部消失,漆黑的海面上死一般沉寂。
永远到不了基隆的“东方泰坦尼克”
据事后统计,太平轮上除了有购票登记的508人(男性为269人,女性为239人),另外还有没有购票挤上船的旅客约300人,加上船上工作人员,共有932人。其中特等舱50人,二等舱160人,其余挤在三等舱。出事后三小时,澳大利亚军舰华尔蒙哥号救起38人,被救起者有李述文、葛克等34位男性,另有4位女性。其中葛克是“国防部”参谋,袁家姞是袁世凯孙女,后成为葛克的太太。
其他约900人均死亡。包括刑事鉴定专家李昌珏的父亲李浩民、音乐家吴伯超、海南岛受降代表王毅将军、山西籍“国大代表”邱仰、“总统府”机要室主任毛庆祥的两个儿子、蒋经国留俄时的好友俞济虞(蒋经国曾写文怀念他)、中央银行首批派台公务人员30余人。

太平轮部分幸存者合影
当年的“国防部”参谋葛克少校是侥幸生还的太平轮乘客之一,时年34岁,其妻和三个孩子全部遇难。作为太平轮善后委员会的成员,葛克的证词至今仍保存在上海市档案馆的库房里:
“……(我)携了妻儿登上甲板,那时下舱已有水浸入,只见两只救生艇上挤满了人,可是船上并没有一个船员把救生艇解绳入海。我们立在烟筒左侧,船向右边倾倒,不一会工夫我觉得脚下冰冷,怀里的两个孩子与紧挽着手臂的妻与幼儿不知何时冲散了。我立即把皮鞋脱去,手枪丢掉,抓住水面上一只木箱,是时有风浪,不能随心所欲,木箱亦因进水而下沉,适有一块木板,上面坐有三个人,我即弃箱就木。这样随着海浪漂流,直到天亮七点钟才有一艘外国轮船把我们救起……”

太平轮调查档案
“太平轮”案未有终结
无论从哪个角度推敲,太平轮的直接驾驭者和它的老板,都对这次灾难负有不容推卸的责任。出事后,众口一词的谴责都离不开两个字:渎职。
有幸存者追述,“船长在浮筒上跳海死了,他说无脸见人”。对这一说法,中联公司副总经理马斯才在1949年4月6日上海地方法院庭审中予以了证实:“船长杨俊坴已遇难。”但船长后来移居美国和澳大利亚的子女对此说并不认同,他们仍旧相信父亲是失踪了,还没有回家。

太平轮赔偿档案
逝者已矣。他带走的不仅有生命,还有尊严、真相和责任。
1949年5月27日,在中国人民解放军第三野战军数十万大军的强大攻势下,上海宣布解放。
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来源:档案春秋
原标题:《离乱年代下的太平轮悲剧:超载高速懈怠致千人遇难》

 

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